Tin trong ngày 17/07/2019 trên cơ quan truyền thông báo chí nói về Tàu Trung Cộng quấy nhiễu Việt Nam tại bãi Tư Chính nằm trong 200 hải lý của Việt Nam ở lô dầu khí 06-01. Nhưng bao lâu nay Việt Cộng giữ sự im lặng vì sợ dân Việt Nam vùng lên biểu tình, đồng thời sợ Trung Cộng nên giữ im lặng. Nhưng đến lúc VN đã lên tiếng.. 

Sự việc xẩy ra trong thời gian Chủ Tịch Quốc Hội [CSVN] Nguyễn Thị Kim Ngân qua thăm Bắc Kinh thì Tập Cận Bình nói rằng hai nước nên ”bảo vệ hòa bình và ổn định hàng hải bằng các hành động cụ thể“? Hành động cụ thể mà Tập muốn nói là: Việt Nam không nên đưa ra những tuyên bố công khai về chủ quyền không thể chối cãi đối với các thực thể ở Biển Đông. Nói một cách khác, Trung Cộng nói Hà Nội nên chấp nhận các tuyên bố chủ quyền của Trung Cộng, bằng cách kiềm chế các cuộc đối đầu và kiềm chế việc đưa ra các tuyên bố công khai về chủ quyền mà Việt Nam nói là không thể chối cãi của họ (theo Carl Thayer).

Một tổ chức nghiên cứu của Hoa Kỳ có tên  Asia Maritime Transparency Initiative (Sáng kiến Minh bạch Hàng hải Châu Á ), trực thuộc bộ phận think tank CSIS (Center for Strategic and International Studies) ở Washington DC công bố ngày 16/7  những chi tiết về hoạt động “quấy nhiễu” của tàu Hải Giám Trung Cộng nhắm vào Việt Nam tại Biển Đông trong mấy tuần qua.

Bản tin cho biết có hai diễn biến quan trọng trong vài tuần qua:

Một là: hoạt động của tàu thăm dò dầu khí Trung Cộng Haiyang Dizhi 8, mà đã được được đưa lên Twitter và Facebook mấy ngày vừa rồi.

Hai là: sự đe dọa của một tàu Hải Giám Trung Cộng quanh lô 06-01 thuộc Dự An Nam Côn Sơn, Liên Doanh Dầu Khí Việt-Nga. 

Trung Cộng đe doạ như thế nào?

Từ ngày 16/06, tàu Cảnh Sát Biển của Trung Cộng mang tên và số Haijing 35111, đã đi tuần tra vào thềm lục địa cách bờ biển Việt Nam 190 hải lý (EEZ Việt Nam là 200 hải lý). Tàu Haijing 35111 tuần tra xung quanh lô dầu khí 06-01 phía Tây Bắc bãi Tư Chính (Vanguard Bank) trong đó bao gồm hai mỏ dầu khí Lan Tây và Lan Đỏ, nằm ngoài khơi phía Đông Nam tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Năm 2000, Lô dầu khí 06-01 thuộc dự án Đường Ống Khí Nam Côn Sơn,  thành lập hợp doanh lần đầu tiên giữa các ông ty Dầu Khí Việt Nam (Việt Nam), Công ty BP (Anh) và Công ty Statoil (Nauy).
Năm 2012, Công ty dầu khí TNK (Nhật) hay thế công ty BP chiếm cổ phần lớn thứ 2 của hợp doanh. 
Năm 2013, Công ty Rosneft (Nga) thay thế Công ty TNK (Nhật)
Tưởng cũng nên nhắc lại: Vào tháng 7/2017 và tháng 3/2018, Trung Cộng từng đe dọa, buộc Việt Nam ngừng hoạt động thăm dò tại các lô của Repsol (công ty Tây Ban Nha). Nhưng công ty Rosneft của Nga vẫn tiếp tục thăm dò ở mỏ khí Lan Đỏ và Phong Lan Đại, cũng thuộc lô 06-01.
Vào ngày 18/05/2019, Công ty Rosneft (Nga) thuê giàn khoan Hakuryu-5 đào một mỏ khác trong lô 06-01. Và hai tàu chuyên dụng Sea Meadow 29 và Crest Argus 5 chuyên chở cung cấp phương tiện thăm dò và khai thác dầu khí thường đi lại giữ Vũng Tàu và lô dầu khí 06-01 để phục vụ giàn khoan Hakuryu-5.

Thì tàu Hải Giám Trung Cộng Haijing 35111 đã có hành vi “đe dọa gần hai tàu này (Sea Meadow 29 và Crest Argus 5) nhằm thị oai với họ”. Ví dụ, ngày 2/7, trong khi hai tàu rời khỏi giàn khoan Hakuryu-5, thì tàu Hải Giám Trung Cộng Haijing 35111 “đi vào giữa hai tàu với tốc độ cao, cách mỗi tàu khoảng 100 mét và chỉ cách giàn khoan chưa đầy nửa hải lý”. Tuy vậy, giàn khoan Hakuryu-5, vẫn tiếp tục khai thác dầu khí. 

Sự việc Trung Cộng đơn phương xây các đảo nhân tạo ở Trường Sa thời gian qua, nay chúng bộc lộ lợi thế của nó. Sau khi vây quanh lô 06-01 gần một tháng, tàu hải giám Trung Cộng Haijing 35111 đã đi về căn cứ Đảo Đá Chữ Thập do Trung Cộng bồi từ ngày 12-14/7, có lẽ để tiếp vận, rồi lại trở lại bao vây giàn khoan Hakuryu-5.

Trung Cộng điều động tàu thăm dò dầu khí Haiyang Dizhi 8 ra gần lô 06-01:

Ngày 3/7, tàu thăm dò dầu khí Trung Cộng Haiyang Dizhi 8, bắt đầu thăm dò ở một khu vực gần lô 06-01, gồm hai lô Riji 03 và Riji 27 nằm trong vùng 200 hải lý của Việt Nam. Và ít nhất có 4 tàu cảnh sát biển Trung Cộng đã đi theo bảo vệ tàu Haiyang Dizhi 8. 
Hồi năm 2012, Trung Cộng tuyên bố mời thầu với hai lô này cùng 7 lô nữa ngoài khơi Việt Nam, nhưng không công ty nào tham gia.

Phản ứng từ Việt Nam:

Để phản ứng lại tàu Haiyang Dizhi 8, Việt Nam đã cử tàu Cảnh Sát Biển đi theo sát tàu Trung Cộng. Hai tàu Việt Nam mang số KN 468 và KN 472, đã rời Vịnh Cam Ranh, đi theo phía Trung Cộng từ ngày 4/7.

Asia Maritime Transparency Initiative đánh giá tình hình hiện thời tạo ra rủi ro “đụng độ ngẫu nhiên mà có thể làm tăng căng thẳng”. 

Ngày 12/07:

Hôm 12/7 báo South China Morning Post (Hoa Nam Buổi Sáng) đưa tin là các tàu hải giám Việt Nam và Trung Cộng trong suốt tuần qua đã đối đầu nhau quanh một bãi san hô trên Biển Đông, và cho rằng diễn tiến này có nguy cơ gây ra cuộc xung đột lớn nhất giữa hai nước tính từ 5 năm qua.

Bộ Ngoại giao Việt Nam hôm 16/7/2019 cuối cùng đã lên tiếng về vụ đối đầu kéo dài một tuần lễ giữa các tàu hải giám Việt Nam và Trung Cộng gần một bãi san hô thuộc quần đảo Trường Sa ở Biển Đông.

Phát ngôn viên Việt Nam Lê Thị Thu Hằng nói:

“Trong thời gian qua, Việt Nam đã triển khai đồng bộ các biện pháp hòa bình để giải quyết vấn đề, đấu tranh yêu cầu tôn trọng vùng biển Việt Nam, các quyền và lợi ích hợp pháp của Việt Nam trên vùng biển của mình, không có hành động làm phức tạp tình hình.”
“Các lực lượng chức năng trên biển của Việt Nam đã và đang thực thi chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán một cách hòa bình, đúng pháp luật nhằm bảo vệ vùng biển Việt Nam.”

Ngày 18/07/2019

Một chuyên gia về hải quân Trung Cộng của Mỹ, người đầu tiên công bố thông tin tàu hải cảnh của Việt Nam và Trung Cộng “vờn nhau” nhiều ngày qua ở Bãi Tư Chính trên Biển Đông, nói rằng tình hình vẫn “rất căng thẳng” và vụ việc này “có thể xấu đi”.

Tin tổng hợp https://vietquoc.org