Trần Nhân Quyền

Gần đây báo chí thế giới và nhất là những trang bình luận nỗi tiếng như trang nhà GlobalSecurity đều đưa vấn đề này lên ở trang đầu về việc Trung Cộng sắp cho hạ thủy chiếc Hàng Không Mẫu Hạm (HKMH) đầu tiên. Ta thử xem chiếc HKMH mua đấu giá từ đâu? và giá trị của nó như thế nào đối với nhà cầm quyền Trung Cộng hiện nay?

HKMH của Trung Cộng có từ đâu?

Năm 1991, sau khi Liêng Bang Sô Viết sụp đổ, một chiến HKMH của Sô Viết tên Varyag đang đóng dang dỡ tại Ukraine, một nước thuộc Liên Bang Sô Viết cũ. Sau khi Nga Sô trả lại độc lập cho các nước Trung Á trong đó có Ukraine thì nước này làm chủ chiến hàng không mẫu hạm Varyag đang thiết kế 70% nói trên, vi không có tài chánh để tiếp tục nên cho nằm ụ bán đấu giá.

Năm 1992, một phái đoàn Trung Cộng thăm viếng Ukraine và có ý định mua chiếc HKMH  Varyag đang đóng dang dỡ này, nhưng vì không thuận mua vừa bán nên việc mua bán bất thành. Chờ 6 năm sau, năm 1998, công ty Chong Lot Travel Agency tại Macao, mua chiếc Varyag từ Ukraine 20 triệu đô la, tuyên bố có ý định dùng chiếc Varyag này làm một sòng bài nỗi tại Macao. Sau đó vì công ty Chong Lot không có văn phòng tại Macao nên chuyển cho một công ty tại Hồng Kông có tên là Chinluck Holding Co.  Giám đốc công ty này có sự liên hệ mật thiết với Hải Quân Trung Cộng, PLAN (People’s Liberation Army Navy). Mất đến ba năm, đến 2001 mới kéo được chiếc Varyag từ Ukraine đến quân cảng Đại Liên của Hải Quân Trung Cộng để chỉnh trang và sửa chửa.

Vào cuối năm 2006, chiếc Varyag đã được gắn trên sàn bộ chỉ huy hạm đội, sau đó tiếp tục trong năm 2007, 2008 đến tháng 4 năm 2009 thì Varyag chuyển đến một nơi cách cảng Đại Liên vài cây số để gắn vũ khí.

Năm 2010, những loại đại bác 730 30mm CIWS, hệ thống phòng vệ hỏa tiển  FN-300N (linh động 8 cells), và hệ thống radar Sea Eagle Radar được gắn xong, thay tên Varyag là Thi Lang, và  chuẩn bị cho việc hạ thủy trong vòng 9 đến 12 tháng.

 

 

 

Hàng Không mẩu hạm của Trung Cộng hạ thủy:

Đúng như dự định, ngày 6/04/2011, Trung Hoa Xã, cơ quan ngôn luận chính thức của đảng Cộng Sản Trung Hoa đưa tin rằng Hàng Không Mẫu Hạm đầu tiên của Trung Quốc sẽ hạ thủy ngay trong năm nay với hình chụp chiếc HKMH mua lại của Ukraine và chế biến đổi tên thành HKMH Thi Lang, tên một Đô Đốc người Trung Hoa đã giúp Nhà Thanh thôn tính đảo Đài Loan vào năm 1681.

Khi xuất hiện trên báo chí “lề phải” của Trung Cộng, một vài nước lân cận đặc biệt là Đài Loan lên tiếng lo ngại rằng “Theo hãng thông tấn Đài Loan CNA  hôm 07/04, chiếc hàng không mẫu hạm Thi Lang có thể sẽ được Trung Quốc phân bố cho Hạm đội Nam Hải của họ, đặc trách vùng Biển Đông. Theo phó đô đốc hồi hưu Lan Trữ Lợi, nguyên lãnh đạo ngành tình báo hải quân Đài Loan, sẽ là “một mối đe dọa thực sự” cho đảo quốc này vì chiếc tàu sẽ hoạt động trong khu vực phía nam và phía đông Đài Loan. Theo chuyên gia này, khi đi vào hoạt động, chiếc Thi Lang sẽ phá vỡ chiến lược của Đài Loan là ngăn không cho hai hạm đội Đông Hải và Nam Hải của Trung Quốc tiếp giáp với nhau để tạo thành một gọng kềm xiết chặt đảo quốc này khi cần phải tấn công.”

Còn Nam Hàn và Nhật Bản thì không có HKMH, nên cũng lo ngại khi HKMH Thi Lang của Trung Cộng xuất hiện. Vì HKMH Thi Lang dự trù trang bị chiến đấu cờ SU-30 có tầm hoạt động 800 Km đủ để tấn công Nam Hàn bất cứ lúc nào khi chiếc này đậu ngoài hải phận quốc tế trên biển Hoa Đông và Hoàng Hải.

Đối với các nước có tranh chấp vủng Biển Đông như Việt Nam, Phi Luật Tân, Mã Lai thì xem HKMH Thi Lang như một đe doạ đối với các quốc gia này….và theo nhận định của các quan sát viên quốc tế thì HKMH Thi Lang sẽ là mối đe dọa cho các nước trong vùng tranh chấp Biển Đông hơn là các nước Đông Bắc Á như Đài Loan hay Nhật Bản.

Một số nhà chiến lược quân sự và bình luận thế giới cho rằng HKMH Thi Lang của Trung Cộng hạ thủy mục đích để khoe với thế giới, tuyên truyền trong nội bộ, và hù doạ các nước vùng Đông Nam Á.

Theo Tư Lệnh Lực Lượng Hoa Kỳ tại Thái Bình Dương, Đô Đốc Robert Willard, ngày 12 tháng 4, 2011 vừa rồi trả lời trước các nhà lập pháp Mỹ rằng: phản ứng của các quốc gia đồng minh thận cận trong vùng cho rằng sự xuất hiện của HKMH Thi Lang làm thay đổi cán cân quân sự trong vùng. Tuy nhiên sự thật không phải như vậy, khi đô đốc Willard trả lời phỏng vấn hãng tin Bloomberg khẳng định không lo ngại gì về sự kiện đó vì từ lúc HKMH hạ thủy đến lúc tác chiến được phải qua một chặn đường dài để huấn luyện thủy thủ, trang bị thêm, thử nghiệm trên hiện trường v.v…như vậy thì việc hạ thủy chủ yếu là tuyên truyền tâm lý mang tính tượng trưng mà thôi.

Theo ông John Pike, một chuyên gia quốc tế, một tham vấn của Quốc Hội Hoa Kỳ thì chỉ một HKMH duy nhất sẽ không có tác dụng gì nhiều như vài quốc gia khác cũng có một chiếc HKMH như Thái Lan, Brazil , một chiếc HKMH trong quân lực không có tác dụng lớn.

Còn ông Oliver Brauner, chuyên gia chương trình Trung Quốc và An ninh Toàn cầu tại viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm, cũng tán đồng quan điểm trên khi cho rằng việc tàu sân bay của Trung Quốc hạ thủy sẽ không làm thay đổi tương quan lực lượng ở eo biển Đài Loan hay trong vùng Biển Đông. Đối với chuyên gia này, bản thân đảo Hải Nam của Trung Quốc đã là một loại “hàng không mẫu hạm không thể bắn chìm rồi”, do đó giá trị chiến lược của một hàng không mẫu hạm thực thụ chẳng là bao so với đảo này. Như vậy giá trị chiếc hàng không mẫu hạm sắp được Bắc Kinh cho hạ thủy là gì ? Theo ông Brauner, con tàu đó chủ yếu có giá trị như là một biểu tượng của sức mạnh quân sự của Trung Quốc và là một công cụ quyền lực mềm.

Muốn một HKMH hoạt động có hiệu lực thì cần nhiều hộ tống hạm bảo vệ, như vậy từ lúc hạ thủy đến khi nó có khả năng hoạt động hữu hiệu phải mất cả 10 đến 15 năm cũng không chừng. Do đó việc hạ thủy chiếc HKMH Thi Lang chỉ để hù doạ thế giới, tuyên truyền để xả xì sức ép cuộc cách mạng Hoa Lài đang tỏa về vùng Á Châu và hù dọa các nước có tranh cấp biển Đông và trong tương lai thỉnh thoảng chạy trong vòng quần đảo Hoàng Sa và  Trường Sa để dợt le với thế giới hù đàn em Việt Cộng.